Toyota Hilux Vigo Champ 2012 เปิดตัวโตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ โฉมใหม่ หลังจากที่มีภาพเผยโฉมมาหลายสัปดาห์ และแล้วเมื่อวันที่ 13 ก.ค. 2011 ทางค่ายรถยนต์ Toyota ก็ได้เปิดตัวรถยนต์ Toyota Hilux Vigo Champ 2012 โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ โฉมใหม่อย่างเป็นทางการแล้วใน ชาเลนเจอร์ฮอลล์ 1 อิมแพค
เมืองทองธานี และได้ชูความทันสมัยของการออกแบบใหม่ สิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน
พร้อมขุมพลังที่ให้สมรรถนะยอดเยี่ยม และประหยัดน้ำมันหมดจด
ทั้งยังใช้นักฟุตบอลชื่อดัง “คริสเตียโน โรนัลโด”
มาเป็นพรีเซ็นเตอร์ในแคมเปญโฆษณา ขณะที่ราคายังไม่เปิดเผยอย่างเป็นทางการ
แต่คาดว่า “วีโก้ แชมป์” จะปรับขึ้น 10,000-20,000 บาทแล้วแต่รุ่น
ส่วนท้ายของรถยนต์ Toyota Hilux Vigo Champ 2012 โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ โฉมใหม่
ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ ปรับให้เด่นแน้นสมรรถนะ
เริ่มจากปิกอัพยอดนิยม “ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์”
ออกแบบด้านหน้าใหม่ทั้งกระจัง กันชน โคมไฟ ไฟตัดหมอก (เฉพาะเกรด G และ
Prerunner 2.5E ABS) ฝากระโปรงลงตัวกับช่องดักลมขนาดใหญ่ขึ้น โคมไฟหลัง
ไฟเบรกดวงที่ 3 สีใหม่ รวมถึงกระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว โป่งล้อ (เฉพาะรุ่น
Prerunner และ 4x4) ล้ออัลลอยใหม่ ขนาด 16 และ 17 นิ้ว ในส่วนของเกรด J
ก็ใช้ล้อกระทะเหล็กพร้อมฝาครอบลายใหม่เช่นกัน
ขณะที่เสาวิทยุเป็นแบบพับเก็บได้
นอกจากนี้ ในรุ่นสมาร์ทแค็บ (ประตูตู้กับข้าว)
ยังสะดวกสบายทุกการเข้าออกและการใช้งาน ด้วยประตูและบานเปิดที่กว้างถึง 92
องศา หรือเพิ่มความกว้างทางเข้า-ออกห้องโดยสารอีก 51 เซนติเมตร
พร้อมเทคโนโลยีระบบล็อก 2 ชั้น เพิ่มอรรถประโยชน์ของการใช้งาน
ปลอดภัยด้วยระบบป้องกันการหนีบขณะปิด
พร้อมสัญญาณเตือนเมื่อบานแค็บปิดไม่สนิท

ภายในรถยนต์ Toyota Hilux Vigo Champ 2012 โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ โฉมใหม่
ภายในได้รับการปรับแต่งพอเป็นพิธี ทั้งแผงคอนโซลหน้า
ลูกบิดปรับอุณหภูมิแอร์ มาตรวัดเรืองแสงแบบใหม่ พวงมาลัยMulti-function
และที่เก็บแว่นตา-ไฟส่องแผนที่ดีไซน์ใหม่ แบนเรียบกับเพดานหลังคา ที่สำคัญ
วีโก้ ใหม่ ยังเพิ่มช่องต่ออุปกรณ์ USB / AUX
ที่มาพร้อมกับชุดเครื่องเสียงขนาด 2Din เล่น CD 1แผ่น รองรับ MP3 และ WMA
เหนืออื่นใดในรุ่นดับเบิลแค็บยังเสริมด้วย เบาะที่นั่งด้านคนขับ
ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง (เฉพาะรุ่น 3.0G 4x4) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
“Cruise Control” (เฉพาะรุ่น 3.0 G 4x4 เกียร์อัตโนมัติ)
ชุดเครื่องเสียงใหม่ ขนาด 2Din พร้อมจอสัมผัสขนาด 6.1 และเครื่องเล่น DVD
1แผ่น (Prerunner และ 3.0G 4x4) หรือแบบเครื่องเล่น CD 1 แผ่น รองรับ MP3
และ WMA ช่องต่ออุปกรณ์ USB/AUX และกล้องมองหลัง
ทำงานสัมพันธ์กับเกียร์ถอยหลัง (เฉพาะ Prerunner และ4x4 3.0G)
ในส่วนช่วงล่าง TOP Platform
โครงสร้างเฟรมชิ้นเดียวยาวตลอดคันไร้รอยต่อ มีความแข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงดึง
และการบิดตัวสูง ระบบกันสะเทือนปรับปรุงให้นิ่มนวล
โดยด้านหน้าเป็นแบบอิสระปีกนกคู่ดับเบิ้ลวิชโบนและคอยล์สปริง
หลังแบบแหนบซ้อน

ห้องโดยสารและกระบะท้ายของรถ Toyota Hilux Vigo Champ 2012 โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์ โฉมใหม่
ความปลอดภัยสูงสุด ระดับดิสก์เบรกหน้า พร้อมครีบระบายความร้อน /
ดรัมเบรกหลังพร้อมวาล์วปรับแรงดันน้ำมันเบรกอัตโนมัติ LTS and Super LSPV
ถุงลมเสริมความปลอดภัย แบบ Dual SRS Airbag คู่ด้านหน้า
ปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากแรงกระแทกด้านหน้า (เฉพาะ เกรด G)
ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System)
ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกเพื่อความปลอดภัย
เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทางและหักหลบสิ่งกีดขวางได้ในขณะเบรก
(เฉพาะเกรด G และ E ABS)
ตลอดจนโครงสร้างนิรภัย GOA (Global Outstanding Assessment)
พร้อมคานประตูใหญ่ และหนา คานกันกระแทกด้านข้าง, พวงมาลัยแบบยุบตัวได้,
เข็มขัด ELR 3 จุด ปรับระดับสูงต่ำได้,แป้นเหยียบเบรกแบบยุบตัวได้,
ไฟเบรกดวงที่ 3,
แผงไล่ฝ้ากระจกหลัง,กระจกบังลมหน้าแบบอัดซ้อนนิรภัยพร้อมแถบกรองแสง,
วาล์วตัดน้ำมันอัตโนมัติ,
โครงเสาหลังคาและหลังคารถด้านในได้รับการออกแบบให้มีความอ่อนนุ่มเป็นพิเศษ
ช่วยผ่อนแรงกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
| เครื่องยนต์ | กำลังสูงสุด | แรงบิดสูงสุด | วางในรุ่น |
1KD – FTV 3.0 ลิตร ไดเรกอินเจ็กชัน 16 วาล์ว VN เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ | 163 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที | 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-3,200 รอบ/นาที | รุ่นมาตรฐาน ขับเคลื่อน 2 ล้อ สมาร์ทแค็บ ทุกระบบขับเคลื่อน ดับเบิลแค็บ ทุกระบบขับเคลื่อน |
2KD – FTV (VNT) 2.5ลิตร ไดเรกอินเจ็กชัน 16 วาล์ว VN เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ | 144 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที | 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,800 รอบ/นาที | สมาร์ทแค็บ Pre-runner และ 4x4 ดับเบิลแค็บ ทุกระบบขับเคลื่อน |
2KD – FTV (I/C) 2.5ลิตร ไดเรกอินเจ็กชัน 16วาล์ว เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ | 120 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที | 325 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที | สมาร์ทแค็บ ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ Pre-runner ดับเบิลแค็บ Pre-runner |
2KD – FTV 2.5ลิตร ไดเรกอินเจ็กชัน 16 วาล์ว เทอร์โบ | 102 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที | 200 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-3,400 รอบ/นาที | รุ่นมาตรฐาน / เอ็กซ์ตราแค็บ สมาร์ทแค็บ ขับเคลื่อน 2 ล้อ ดับเบิลแค็บ ขับเคลื่อน 2 ล้อ |
2TR – FE 2.7 ลิตร เบนซิน VVT-I 16 วาล์ว | 160 แรงม้า ที่ 5,200 รอบต่อนาที | 241 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที | รุ่นมาตรฐาน ขับเคลื่อน 2 ล้อ สมาร์ทแค็บ ขับเคลื่อน 2 ล้อ ดับเบิลแค็บ ขับเคลื่อน 2 ล้อ |
ราคาจำหน่ายของ Hilux Vigo Champ ปี 2011-2012 มีดังนี้
รุ่น StandardCab เริ่มต้นที่ 487,000 บาท(2.5J StandardCab) ไปจนถึง 544,000 บาท(3.0J)
รุ่น SmartCab เริ่มต้นที่ 587,000 บาท(2.5J SmartCab พวงมาลัยพาวเวอร์) ไปจนถึง 814,000 บาท (3.0G SmartCab 4WD สีเมทัลลิก)
รุ่น ExtraCab เริ่มต้นที่้ 552,000 บาท(2.5J ExtraCab พวงมาลัยพาวเวอร์)
และ 559,000 บาท(2.5J ExtraCab พวงมาลัยพาวเวอร์ สีเมทัลลิก)
รุ่น DoubleCab เริ่มต้นที่ 627,000 บาท(2.5J DoubleCab) ไปจนถึง 988,000 บาท(3.0G DoubleCab เกียร์อัตโนมัติ 4WD สีเมทัลลิก)