ค้นหาข้อมูล
ถูกใจก็คลิก Like ด้วยนะค๊ะ
Speed Test
ทดสอบความเร็วอินเตอร์เน็ตฟรี
โพสต์ล่าสุด
RakCar Menu
อัตราแลกเปลี่ยน
ราคาน้ำมันวันนี้
พยากรณ์อากาศ
Mazda Shinari Concept รถต้นแบบซีดานสปอร์ตล้ำยุค
อัพเดท:
02 พฤศจิกายน 2553 08:52
อ่าน:
4,390
หมวด:
รถยนต์ต้นแบบ Concept Car
หลังจาก 4-5 ปีที่ผ่านมาค่าย Mazda ได้ออกแบบรถต้นแบบยุคใหม่และผลิตออกมายั่วน้ำลายเหล่าเศรษฐีบ่อยมาก ทั้งเป็นการดูกระแสของผู้คนว่าได้รับการตอบรับดีหรือไม่ และเก็บข้อมูลจากความรู้สึกของคนทั่วโลกในการนำไปปรับปรุง สานต่อสำหรับใช้ในการออกแบบรถยนต์สายการผลิตรุ่นใหม่ๆ ของตัวเอง
แนวทางการออกแบบที่ชื่อว่า ‘นากาเระ’ หรือ ‘Flow’ ที่เปิดตัวปี 2006
และถูกนำมาใช้กับรถยนต์ในสายการผลิตแล้วอย่างมาสด้า 3
และผลผลิตร่วมสายพันธุ์อย่างมาสด้า 5
หรือพรีมาซี่รุ่นปัจจุบันซึ่งเพิ่งเริ่มทำตลาด และล่าสุด
มาสด้าเผยต้นแบบอีกรุ่นชื่อว่า ชินาริ-Shinari
ซึ่งมาพร้อมกับตัวถังทรงสปอร์ตซีดาน 4 ประตูสุดโฉบเฉี่ยว
โปรเจ็กต์นี้ได้รับการดูแล
และควบคุมโดยยาซึชิ นาคามูตะ
หัวหน้าทีมออกแบบที่เคยฝากฝีมือมาแล้วกับการสร้างสรรค์รูปโฉมของมาสด้า MX-5
รุ่นที่ 3 ซึ่งขายอยู่ในปัจจุบัน
และตัวเขาเองก็เป็นต้นคิดในการกระตุ้นให้มาสด้าสร้างสรรค์รถยนต์ต้นแบบทรง
สปอร์ต 4 ประตูซึ่งเป็นที่มาของคอนเซ็ปต์คาร์รุ่นนี้
ความท้าทายที่เกิดขึ้นกับเราคือ
การสร้างสรรค์นวัตกรรมของการออกแบบที่แสดงให้เห็นถึงพลังและความเร้าใจของ
การขับเคลื่อน ซึ่งตรงนี้ถือเป็นเรื่องที่เราไม่เคยลองพยายามที่จะทำมาก่อน
เราเริ่มต้นการออกแบบด้วยการนึกภาพของบรรดานักล่าทั้งหลาย
โดยเฉพาะในจังหวะที่กำลังเข้าโจมตีเหยื่อ
หรือแม้แต่จังหวะของการเข้าตีในกีฬาเคนโด้ เพื่อให้ได้แรงบันดาลใจ’
มาสด้า ชินาริเป็นสปอร์ตต้นแบบทรง 4 ประตู 4 ที่นั่ง ซึ่งได้รับการพัฒนาภายใต้คอนเซ็ปต์ที่เรียกว่า ‘KODO-Soul of Motion’ โดย
คำว่าชินาริในภาษาญี่ปุ่นถูกนำมาใช้ในการแสดงให้เห็นถึงความแกร่งและเหนียว
แน่นยามเมื่อถูกแรงเข้ามากระทำ เช่น
ยามเมื่อเหล็กหรือปล้องไม้ไผ่ถูกทำให้บิด หรือโค้งงอ
หรืออีกนัยหนึ่งยังแสดงถึงการเคลื่อนไหวของสรีระไม่ว่าจะเป็นคนหรือสัตว์ใน
จังหวะที่กำลังเปลี่ยนผ่านจากการหยุดนิ่งไปสู่การกระโจน
หรือทะยานพุ่งไปข้างหน้า
แนวคิดนี้ถูกประยุกต์และนำ
เสนอผ่านเรือนร่างที่เน้นความโค้งมนกลมกลืนของชินาริ ตัวถังแบบ 4
ประตูถูกสร้างสรรค์ให้มีความปราดเปรียวและเพรียวลม
โดยที่โป่งของซุ้มล้อทั้ง 4
ด้านถูกออกแบบให้นูนขึ้นมาเพื่อแสดงให้เห็นถึงมัดกล้ามและความบึกบึนของตัว
รถ ส่วนกระจังหน้ามีขนาดใหญ่
และออกแบบให้มีลักษณะยื่นนูนขึ้นมาในลักษณะคล้ายกับ 3 มิติ
เพื่อความสปอร์ตเร้าใจ และทุกเส้นสายบนกันชนหน้า กระจังหน้า
และฝากระโปรงหน้าถูกเชื่อมต่อกันอย่างลงตัวเพื่อใหตัวรถมีความกลมกลืน
และโดดเด่นมากยิ่งขึ้น
สำหรับสีตัวถัง ทางมาสด้าเลือกโทนสีแบบ Luminous Metallic Blue
เพื่อทำให้ตัวรถดูแล้วมีความแข็งแกร่ง และเป็นโทนสีที่คล้ายกับเหล็กกล้า
พร้อมกับเสริมด้วยขอบแนวของตัวรถด้วยพื้นผิวสะท้อนแสงของโลหะเพื่อแสดงให้
เห็นถึงความแข็งแกร่งของดาบซามูไร ญี่ปุ่น
ในห้องโดยสารเน้นความสปอร์ต
เร้าใจแบบสุดๆ กับเบาะนั่ง 4 ตัวทรงบักเก็ตซีต โดยแผงหน้าปัด
และมาตรวัดถูกออกแบบให้โอบล้อมในตำแหน่งคนขับ และการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ
จะอยู่ในมุมที่สามารถมองเห็นข้อมูลได้อย่างชัดเจน ขณะที่ส่วนต่างๆ
ของห้องโดยสารเน้นความโอ่อ่าและโอ่โถงเพื่อความสะดวกสบายขณะเดินทาง
ภายใต้แนวคิดในการออกแบบใหม่ที่เรียกว่า HMI หรือ Human Machine
Interface ซึ่งเป็นแนวทางใหม่ที่มาสด้าจะนำมาใช้กับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ
ที่เปิดตัวในอนาคต ชิ้นส่วนของระบบควบคุมต่างๆ
ภายในตัวรถจะถูกออกแบบให้มีขนาดเล็กลง และมีความกลมกลืนกับชิ้นส่วนต่างๆ
ในห้องโดยสาร
นอกจากนั้น มาสด้ายังคงคอนเซ็ปต์ที่เรียกว่า Business, Pleasure and
Sport หรือตอบสนองทั้ง 3 ความต้องการได้อย่างลงตัว
โดยรถยนต์ต้นแบบรุ่นนี้จะมีโหมดที่เรียกว่า Business-Mode
เพื่อให้ผู้ขับสามารถเชื่อมต่อกับโลกภายนอก และไม่พลาดในการดำเนินธุรกิจ
ส่วนใน Pleasure-Mode
จะเน้นไปที่ความสะดวกสบายและระบบความบันเทิงในตัวรถที่มีให้ครบครันเพื่อ
สร้างบรรยากาศที่ผ่อนคลายในระหว่างเดินทาง
ในโหมด Sport-Mode รูปแบบของการทำงานในระบบต่างๆ
ของห้องโดยสารจะเปลี่ยนไป แป้น +/-
สำหรับเปลี่ยนเกียร์ซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหลังพวงมาลัยจะถูกเชื่อมต่อให้ทำงาน
ระบบช่วงล่างจะถูกปรับแต่งให้เหมาะสมสำหรับการขับที่เน้นสมรรถนะ
และแผงหน้าปัดและมาตรวัดต่างๆ จะมีการปรับรูปแบบให้ดูเรียบง่าย
เพื่อให้ผู้ขับสามารถมีสมาธิในการขับขี่ได้
และนี่คือ
อีกหนึ่งของการแสดงวิสัยทัศน์ของมาสด้าที่มีต่อยานยนต์ในยุคหน้า
ส่วนเรื่องที่ว่าจะมีการผลิตออกขายจริงหรือไม่นั้น
ดูเหมือนว่าจะเป็นคำถามที่บรรดาแฟนๆ ของมาสด้าเฝ้ารอคำตอบอยู่
เนื้อหาข้อมูลจาก Manager.co.th
w w w . r a k c a r . c o m